Géocomposite composé d’une géogrille et d’un géotextile non tissé

BallastForce®

Le géocomposite BallastForce ancre les granulats du ballast. Il prévient la pollution du ballast et l’érosion du sous-sol. Texion conseille d’installer le Ballastforce sous le ballast ferroviaire.

Applications

Le géocomposite BallastForce ancre les granulats du ballast. Il prévient la pollution du ballast et l’érosion du sous-sol. Texion conseille d’installer le Ballastforce sous le ballast ferroviaire.

Composition et caractéristiques

Caractéristiques du BallastForce

  • laisse passer l’eau dans le plan (transmissivité)
  • est perméable (écoulement perpendiculaire au plan)
  • retient les petites particules fines du sol (fonction de filtration)
  • ancre les granulats du ballast dans les mailles de la géogrille (interlocking)

Caractéristiques des fibres du géotextile

  • La superposition et l’enchevêtrement des fibres créent un géotextile relativement épais.
  • Texion choisit des fibres d’un poids déterminé (exprimé en tex, le poids en grammes de 1000 m de fil).
  • Nous pouvons également couper et profiler les fibres de manière angulaire pour augmenter la friction entre les fibres et améliorer la résistance à la traction du géotextile.
  • Plusieurs types de fibres peuvent être combinés dans le but d’obtenir certaines propriétés souhaitées.

Composition
BallastForce est un géocomposite à 2 composantes:

  • un géotextile non tissé en polypropylène
  • une géogrille biaxiale à nœuds fixes avec de grandes mailles, fabriquée à partir d’une plaque en polypropylène

La géogrille biaxiale est fixée sur toute la surface du géotextile non tissé par un procédé thermique (soudure des matériaux).

Géotextile non tissé Texion

  • Les fibres sont obtenues en pressant du polypropylène chauffé à travers une plaque munie de petites ouvertures rondes (extrusion).
  • Pendant que les fibres refroidissent, elles sont étirées pour diminuer le diamètre des fils et orienter les molécules dans le sens de la longueur, ce qui améliore la résistance à la traction tout en réduisant la déformation à la rupture.
  • Après refroidissement, les fibres sont aiguilletées (needle punching) en vue de former un feutre.
  • La résistance en traction dans les deux directions du géotextile non tissé est, par exemple,
  • > 50 kN/m (EN ISO 10319).

Géogrille biaxiale Texion

  • La géogrille E’Grid est une plaque en polypropylène (ou en polyéthylène) perforée et soumise à une tension biaxiale dans des conditions d’environnement strictement contrôlées.
  • Il en résulte une géogrille solide à la structure moléculaire orientée, avec une continuité à l’endroit des nœuds d’intersection. Ces derniers permettent aux granulats de se caler dans la structure perforée (interlocking).
  • Résistance à la traction de la géogrille dans les 2 directions, ex. > 30 kN/m (EN ISO 10319).
Avantages

Le géocomposite ancre les granulats de ballast qui se bloquent dans les mailles de la géogrille par imbrication (interlocking), ce qui empêche tout déplacement horizontal. La dimension des granulats du ballast satisfait de préférence, aux conditions suivantes: maille de la géogrille = 1,3 x D 50 (diamètre déterminé sur la courbe granulométrique des granulats, pour lesquelles 50 % passe à travers du tamis). Le géotextile retient, comme un filtre, les petites particules fines du sous-sol, malgré l’effet de pompe dû au passage du train. Il n’y a pas de pollution du ballast ni d’érosion du sous-sol.